{"id":35,"date":"2014-03-18T04:09:37","date_gmt":"2014-03-18T02:09:37","guid":{"rendered":"http:\/\/g4rf.net\/?p=258"},"modified":"2023-07-02T08:10:32","modified_gmt":"2023-07-02T06:10:32","slug":"der-adac-und-seine-lobbypolitik-ein-kleiner-kommentar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jankosyk.de\/en\/der-adac-und-seine-lobbypolitik-ein-kleiner-kommentar\/","title":{"rendered":"Der ADAC und seine Lobbypolitik \u2013 ein kleiner Kommentar"},"content":{"rendered":"\n<p>Hallo Motorwelt,<\/p>\n\n\n\n<p>seid Monaten ringe ich damit, mich vom ADAC zu distanzieren. Die Motorwelt spiegelt nur noch die Lobbyarbeit wider, sprich nach der Bundestagswahl wurde sogar die PKW-Maut bef\u00fcrwortet. Verst\u00e4ndlich, da ja die Maut so oder so kommt, also noch das sinnvollste f\u00fcr die Autofahrer heraushandeln.<br>Dann kam der Eklat mit den gef\u00e4lschten Pr\u00fcfungsergebnissen, ein Desaster, dass die F\u00fchrungsebene von sich gewiesen hat mit den Worten \u201cWir wussten ja nix\u201d. F\u00fcr mich logisch: Wenn die F\u00fchrungsebene nicht mehr wei\u00df, was passiert, sollte sie zur\u00fccktreten. Hat immer noch mehrere Wochen gedauert. Und selbst bei der Motorwelt wurde bisher keine neue Verantwortlichkeit gefunden, komissarisch leiten Frau Schneider und Herr Mache das Magazin.<br>Qualitativ hat das Magazin das niedrige Niveau zumindest gehalten. Aber lassen Sie mich auf den Punkt kommen, den ich eigentlich meine.<\/p>\n\n\n\n<p>Es gibt in der M\u00e4rz-Ausgabe einen Artikel, der f\u00fcr mich zeigt, wo der ADAC hingehen sollte: \u201cAnschluss gesucht\u201d. Da wird dar\u00fcber lamentiert, dass es auf den D\u00f6rfern keine gute Anbindung mehr gibt, es wird erw\u00e4hnt, dass \u201cWeil demn\u00e4chst die F\u00f6rderung ausl\u00e4uft, k\u00e4mpft sie gerade um Sponsoren\u201d; warum denkt der ADAC nicht Mobilit\u00e4t weiter, l\u00f6st sich vom nach eigener Aussage nicht mehr funktionierendem Individualdogmatismus und tritt als Sponsor auf. Wenn Sie das schaffen, lohnt es sich f\u00fcr mich, weiter Geld in diesen verkrusteten Lobbyhaufen zu pumpen.<\/p>\n\n\n\n<p>Das l\u00e4sst sich sogar weiterdenken: Es wird darauf rumgehackt, dass die Politik die 1 Mio. Elektroautos nicht schafft. Was tut denn der ADAC daf\u00fcr, dass das Ziel erreicht wird? Gibt es Verg\u00fcnstigungen f\u00fcr Elektroautobesitzer? Setzt sich der ADAC daf\u00fcr ein, dass Autos gebaut werden, deren Batterie sich in minutenschnelle an Tankstellen tauschen l\u00e4sst?<\/p>\n\n\n\n<p>Es bedarf nur noch weniger Fails \u2013 und die M\u00e4rz-Motorwelt geh\u00f6rt bis auf einen Artikel dazu \u2013 bis ich dem ADAC den R\u00fccken kehre. Ich bin geduldig, aber die politikzugewandte Verkehrspolitik ist kein Lobbyverband f\u00fcr Autofahrer mehr \u2013 es ist eine \u201cIch wende mich dem zu, der mir mehr Geld gibt\u201d-Politik. Und selbst 17 Mio. zahlende Mitglieder sind offensichtlich weniger finanzstark als die Regierung.<\/p>\n\n\n\n<p>Viele Gr\u00fc\u00dfe,<br>Jan Kossick<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mir wurde eine Mail an den ADAC herangetragen, die ich gern hier in voller L&auml;nge abbilden m&ouml;chte. Hallo Motorwelt, seid Monaten ringe ich damit, mich vom ADAC zu distanzieren. Die Motorwelt spiegelt nur noch die Lobbyarbeit wider, sprich nach der Bundestagswahl wurde sogar die PKW-Maut bef&uuml;rwortet. Verst&auml;ndlich, da ja die Maut so oder so kommt, also noch das sinnvollste f&uuml;r die Autofahrer heraushandeln. 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